要致富，先修路。


    这几乎是共识了。


    如果没有路怎么办？


    上独轮车呗！


    岳川上辈子是农村人，小时候老家很穷，也很闭塞，全都是路闹得。


    出入村子的主路很有自然的气息：干湿全看天意，凹凸全看人力。


    路上的绿化也很到位，时不时能长出一片马齿菜、狗尾巴草，有时候还能生出成片的臭椿苗、麻包藤，甚至还能在路中央种南瓜什么的。


    走这条路还能锻炼身体，因为时不时要用到攀爬和助跑跳跃。


    这条路过不了汽车，甭管什么牌子的车，到这儿都得趴。


    进出村口买卖只有两种运输工具：扁担、独轮车。


    猴子来的时候已经证明，扁担它们用不了。


    只能给它们上独轮车了。


    要说起独轮车这东西，真是嘎嘎好用。


    直到21世纪，依旧活跃于边远山区、建筑工地、物流仓储等地域和行业。


    作为一个车，它实在太简陋了。


    除了一个平板车身，一个轮子，别的什么也没有了，真正把减配做到极致。


    但是作为一个机械，它又太完美了。


    从诞生那一刻就是巅峰，后世最多只是在材料上进行优化提升，但是核心设计上，改无可改。


    正是简单到极致，这东西做起来没有任何难度。


    最多就是在材料上下点功夫。


    比如车身的选择、轮子的选择，以及其他边角料的选择。


    岳川对砍伐林木是拒绝的。


    穿越至今没有放倒过任何一棵树。


    平常烧锅做饭，用的都是树枝。


    土地庙里没有一件木质的椅子、桌子。


    而是土墩子加土咒。


    虽然坐着冰屁股，但是罩一层草编的垫子就好了。


    给猴子们造车，岳川依然不打算伐木。


    这种事一旦开头，就很难止住。


    残害动物，动物尚且能逃跑和反抗，但是残害植物，它们只有等死一条路。


    还有一个原因是，岳川有更好的3d打印。


    实木会因为年轮而分层变脆，导致整体稳固下降，还会因为生长的应力，在干燥后开裂，还要考虑虫蛀等原因。


    即便合适的材料，从砍伐后到加工成成品，也需要漫长而繁琐的处理流程。


    这个过程通常需要几个月甚至更久。


    而打印不存在这些问题。


    经过这么长时间的摸索和研究，岳川已经明白了马蜂打印的秘密，能够自由控制材料的性质。


    这么说吧，植物中有用的精华成分大致有两种：木质素和纤维素。


    木质素决定木料在横向的硬度、刚性。


    我们通常说的木料像石头一硬，像铁一样沉，就是这个东西决定的。


    比如铁力木、紫檀木、蛇纹木等，据说可以磨平锯齿、震崩斧刃。


    木纤维决定木质在纵向的韧性、强度。


    我们通常说的木料折不断、拉不断，打断骨头连着筋，就是这个东西决定的。


    最典型的例子就是棉花，木纤维含量100%，木质素含量0%，重量嘛……


    这两种成分的比例和分布情况决定木料的性质。


    天然木料的特性都是出生就决定的，后天改变很难，几乎不可能。


    即便有那么几种比例完美的天然木料，也会因为生长缓慢，需求旺盛而变得稀有甚至绝迹。


    在暴殄天物这方面，人类一直是一代更比一代强的。


    马蜂在3d打印这块也一天比一天强，已经可以将这两种成分分别提取出来，并且按照需求进行混合。


    根据不同的比例，产生出性质各异的材料。


    岳川开始琢磨：


    车身是承受推力、承载货物的主要部位，同时有可能侧翻和碰撞，所以强度不能低。


    但是作为最主要的大件，几乎占了车身90%的重量，木质素也不能过高。


    倒是可以在车身中留下蜂窝状空隙，减少独轮车自重。


    因为车身只有一个轮子，所以这个轮子承载了几乎所有的重量。


    轮子必须硬，而且强度必须高，还必须坚韧，重量又不能过大。


    岳川突然一拍脑袋。


    自己真是傻了。


    轮子还搞什么木轮啊，直接上金属的，又不是没这个条件。


    也不用太高级，自行车那种条幅轮就够用了。


    带小钢珠的轴承也能搞一搞，大大减少行驶中的摩擦力。


    还有轮胎，上次得了杜仲胶成品，拿来制作一批弹弓后还有大量剩余。


    岳川正琢磨拿来做什么呢，现在终于找到市场了。


    就算做不出充气的，在外面套一层，也能减少点车震是不是？


    仔细琢磨了一下细节，岳川越发感觉可行。


    于是做了个模型，测算车身的重心，找到最省力的设计。


    又根据猴子的身高优化车身大小和比例。


    考虑到一体成型太难，岳川又对车身进行分解。


    一来是降低加工难度。


    二来是借助榫卯结构，增强车身抗震能力。


    忙碌一夜，岳川终于拿出最终版本，召集大家伙，开工。


    工蜂又被拉了壮丁。


    嗡嗡嗡的啃食树枝、树皮，用口器咀嚼分解，提取其中的有用成分。


    然后按照岳川的指挥，现场打印各个部件。


    灰家兄弟则在岳川的指挥下铸造车轮。


    没多久，第一辆独轮车就被拼装起来。


    岳川不知道这是不是大周世界第一辆独轮车。


    但岳川敢保证，这绝对是大周世界科技含量最高的独轮车。


    如果能保存到后世，绝对会挠秃考古学家。


    岳川叫来吉吉猴王，教导其如何使用。


    吉吉猴王听后半信半疑。


    不过装上板砖推了一下，吉吉猴王瞬间震惊。


    它是搬过砖的，知道车身上的砖放到肩膀上是什么分量。


    不说把自己压趴下，至少也累得够呛，哪会像现在这般健步如飞啊。


    “神器！”


    “真是神器啊！”


    吉吉猴王就像得到新玩具一样，推着小车在土地庙前来回狂飙。


    小刺猬一脸震惊的看着在自己周围一圈圈飞奔的独轮车，以及车上高高摞起的板砖。


    “喂喂喂，车速太快了，受不了了啦，人家还是个宝宝啊。”